戦艦大和の製作	製作については、天一号作戦時ではなく、資料や写真が多い、捷一号作戦時としました。これは上空からのかなりハッキリとした写真がある事、甲板の塗装が確実に黒だった事等です。また日付も1944年10月24日とし、大和が対空戦闘を行なっている比較的動きのある場面としました。

前甲板のアンカーチェーン部分及びホールリールを削除しました。	同じく各ホールリールを削除してます

搭載艇格納部下部の支柱を全て削り取りました。	搭載艇格納部下部の支柱を全て取りつけてます。

プラモの宿命として、厚さを薄くするには限界があります。下写真の各ブルワークの厚さも約0.5mm位と太いです。(実艦では350mmとなる)	そこで薄く削る部分は削り、またブルワークの高い部品は、下の厚さ0.02mmのステンレステープで作成しました。

加工した結果が下記写真です。

泉江三氏が調整した呉工廠色に最も近く混合した呉工廠色です。比率は、白７５％、黒１８．５％、青３．９％、茶２．６％（実際は、白23.5ml、黒4ml+90滴、青60滴、茶40滴）ですが、この調合色は、モデルアート1984年6月号臨時増刊艦艇模型テクニック講座で衣島尚一氏が調合した色とほぼ等しく、ピットロードかラーの呉工廠色より多少薄い程度です。
上の色を元に色のスケール性を考慮した艦艇色です。遠方の物を見る場合、色は青く薄く退色する為、それを上記の色にあてはめました。今回の模型にはこの色を採用しました。比率は上記の呉工廠色７０％、白２４％、黒４％、青２％（実際は、呉工廠色17ml、白6ml、黒1ml、青40滴）ですが、上記の混合率より、比率は、白７５％、黒１7％、青7％、茶1％となり、かなり青い灰色となってしまいました。
ピットロードカラーの呉工廠色です。環境によっては調合した呉工廠色よりかなり違ってみえますが、実際に見た目は多少濃い程度です。実質的にはこの色が一番呉工廠色に近いのではないかと思われます。
ミスターカラー32の軍艦色（２）、この色は上記の３色とかなり趣が違い、黄色気味である。

塗装後の艦体艦構造物基部の黒の不燃性塗料はそれぞれ艦艇色／黒(50%/50%)、甲板の黒はタン／白／黒(10%/50%/40%)、で塗装しましたが、殆ど見分けはつきませんでした。	中央部アップ、黒の不燃性塗料はは、艦構造物の基部より3mm(1/700換算で約2m)まで行なっています。